На крупном участке перегруженной "М-5" теперь будет, где "разгуляться"

Дорогу М-5 реконструируют. И это не только новое качество трассы, но и человеческая безопасность. На загруженных дорогах наконец станет спокойнее.

Многие слышали это название «М-5», но не все знают, что эта дорога соединяет столицу страны и «сердце» Южного Урала. Путь лежит не только через крупнейшие области Московскую, Рязанскую, Пензенскую, Ульяновскую, Самарскую, Оренбургскую, Челябинскую, но также республики Татарстан, Мордовию, Башкортостан.
Алексей Текслер серьезно занялся реконструкцией наших участков масштабной трассы. Зключен контракт по выполнению работ на первом этапе строительства около города Сим. Его составила 3 млрд 450 млн рублей. И эти деньги — из федерального бюджета.
Первым делом, на начальном этапе, проведут реконструкцию четырех мостов через реки Атя и Ук, кроме этого, реконструируют 14-километров автодороги М-5 «Урал». Следующий пункт плана — строительство двух транспортных развязок и двух эстакад, реконструкция четырех мостов.
За пять лет, к ноябрю 2024 года будет построен новый участок, простирающийся на 43 километра.
Дорога будет переведена из III категории в I-б категорию. А эти цифры многое значат. Если сейчас у трассы всего две полосы, как положено не скоростным дорогам, то за пять лет участок станет «скоростным», ведь на нем появятся вдвое больше полос. А всего их станет четыре.
На перегруженной дороге, довольно часты аварии. Увеличение полос может решить эту проблему. Значит опасная дорога может стать в разы «спокойнее», а водители смогут оценить свободу движений и сбросить лишнее напряжение во время движения.