Сами виноваты в своей смерти?

Родственники двух погибших в аварии парней вблизи Бредов считают, что местные сотрудники ГИБДД исказили факты и покрывают одного из участников ДТП. Трагедия произошла в январе этого года: на трассе столкнулись грузовой «Валдай» и «Лада Калина». За девять месяцев следствию так и не удалось выяснить, кто виноват в аварии. На месте происшествия побывала Анастасия Ишменева.

Ему теперь всегда  18. Никита Матвеев был пассажиром той самой «Лады Калины». Слёз не  могут сдержать не  только родственники, но  и  друзья, которые выжили в  страшной аварии.
—  Я  помню, как мы  ехали: посмотрели друг на  друга, посмотрели на  дорогу  — видим вот эту боковую полосу, ну  и  скорость маленькая, и  нас почему-то вырубило. А  проснулся я  уже в  больнице,  — вспоминает Евгений Рахматуллин.

Сотрясение мозга, повреждение руки и  сложный перелом ноги. А  вот водитель автомобиля получил травмы, не  совместимые с  жизнью. Двадцатишестилетний Берик Утетлеуов только вернулся с  армии. Получил два высших образования, почти устроился на  работу, но  в  тот январский вечер решил съездить с  друзьями на  футбол в  соседнее село.

От  Бредов буквально 13 километров  — именно здесь произошла авария, в  которой участвовали «Валдай» и  «Лада Калина». И  со  слов родственников погибших, само столкновение произошло здесь, на  правой полосе, по  ходу движения отечественной легковой машины. Многотонный гружёный «Валдай» сначала врезался в  легковушку, буквально её  раздавил и  стащил в  кювет. Об  этом свидетельствует и  фотография очевидца ДТП в  местной газете. Однако на  схеме, которую нарисовали сотрудники ГИБДД, «Газель» стоит на  своей полосе, и  в  пояснении указано, что именно «Лада» выехала на  встречку. При этом сам водитель «Валдая» Юрий Гофман не  отрицает, что его машина почти слетела в  кювет, но  обвиняет парней:
—  95 километров, 100 километров лететь в  такую погоду! Там спидометр даже есть.

Тормозного пути у  его машины при этом  нет. Вот протектор «Валдая», который вместе с  трактором, весил около семи тонн.
—  В  рамках расследования уголовного дела проводятся все необходимые следственные действия. Степень виновности водителей устанавливается, расследование уголовного дела продолжается,  — сообщил Николай Жвыкин, сотрудник пресс-службы УМВД России по  Магнитогорску.

Это то, что осталось от  «Калины». Отец погибшего водителя показывает копии экспертиз. Их  было проведено уже три: две  — следствием, одну заказали сами родственники.
—  Независимая экспертиза показывает следующим образом: «Валдай» выехал на  встречную полосу, а  у  них по  экспертизе получается, что «Калина». Когда мы  им  начинаем говорить  — они просто все затыкаются и  никто ничего не  говорит,  — сетует отец погибшего Мырзабек Утетлеуов.

Зато красноречиво рассказывает эксперт, который и  проводил независимое исследование. Все законы физики на  его стороне.
—  Угол столкновения исследуемых транспортных средств свидетельствует о  том, что транспортное средство «Валдай» не  могло двигаться по  своей полосе движения, в  момент ДТП оно находилось под углом к  проезжей части,  — комментирует автомобильный эксперт Максим Жигарев.
—  Наши правоохранительные органы  — то  есть служба ГИБДД и  следствие  — пытаются сделать, чтобы всю вину спихнуть на  наших погибших детей,  — считает отец погибшего Анатолий Матвеев.

Сейчас те, кто похоронил детей, готовят заявление в  следственный комитет и  надеются на  правосудие. Санкция по  статье  — до  семи лет тюрьмы.