Дорожный сговор Дубровского все же был: суд решил вопрос окончательно

Заведующий кафедрой конкурентного права РАНХиГС, бывший глава управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев сказал 74.RU , что доволен решением кассационного суда.

Тенишев отметл, что это одно из знаковых дел антимонопольной службы. Оно быловесьма сложным с точки зрения как доказывания факта сговора, так и беспрецедентного давления на антимонопольщиков. Причем, давление оказывалось как на челябинское управление, так и на федеральнео ведомство.

Эксперт подчеркнудл, что у компании «Южуралмост» было поначалу 6% региональных дорожных контрактов. Однако позднее при содействии властей региона стала очевидным монополистом — компания получала 98% контрактов на ремонт и строительство дорог в Челябинской области.

Тенишев добавил, что другие компании, работавшие в сфере ремонта дорог, разорялись или уходили в другие регионы. Фактически это было убийство бизнеса. И при этом снижалось качество ремонта дорог, что подтвердило исследование ОНФ.

Сейчас в Челябинской области в торгах по ремонту дорог уже участвует по 5–6 фирм, отметил Тенишев. Антимонопольщики все равно находят нарушения. Но масштаб нарушений нынче совсем не тот, что был при Дубровском.

Ранее мы сообщали, что упомянутый картельный сговор стал причиной досрочной отставки Дубровского с поста гуернатора.

Став экс-губернатором, Дубровский покинул Россию. Но его представители в судах настаивали на его невиновности.

Признание окончателно факта сговора открывает дорогу для уголовного преследования бывшего главы региона.

Стоит уточнить, что весной 2019 года антимонопольщики выявили нарушения в ходе 29 аукционов по ремонту дорог на общую сумму более 8 миллиардов рублей. Гл факт сговора доказали только по 10 аукционам на 2,4 миллиарда рублей.