Ремонт 80 км трассы М-5 в горнозаводской зоне может начаться в 2023 году

Дорожники готовы приступить к ремонту четырех участков трассы М-5 «Урал» в горнозаводской зоне Челябинской области общей протяженностью порядка 80 километров – при условии доведения финансирования, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на начальника ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимира Муравьева.

«Всего в реконструкции на сегодняшний день рнуждаются около 170 километров автодороги ва горнозаводской зоне. В феврале-марте 2023 года рассчитываем получить положительное заключение госэкспертизы на ремонт четырех участков общей протяженностью более 80 километров с доведением до четырех полос. При условиии доведения финансирования можем приступить к работам максимально быстро – технически все для этого готово», – отметил Владимир Муравьев. 

Речь идет об участках с 1  620 по 1  649 километр (Усть-Катав – Юрюзань), 1  649-1 670 (Юрюзань – Бакал), а также об участках 1 705-1 727 и 1 727-1 750  километр (от Малого Бердяуша до Златоуста).

По словам Владимира Муравьева, при наличии финансирования капитальный ремонт указанных участков возможно провести в течение двух лет.

Отметим, в текущем году специалисты Упрдор «Южный Урал выполнен капремонт на участке автодороги Подъезд к Екатеринбургу – после введения в эксплуатацию 8,9 км трасса стала полностью четырехполосной. На М-5 продолжается ремонт на участке 1 780-1 790 км, до поворота на Миасс. Четыре километра из 10-ти, которые сейчас в работе, будут введены в ближайшие дни; полноценное движение по данному участку будет открыто в ноябре 2023 года.

Что касается ремонтных работ, в этом году подрядчиками ФКУ Упрдор «Южный Урал» выполнялись работы, связанные как с восстановлением изношенного покрытия, так и с устройством защитных слоев. «В Челябинской области выполнены работы на   77 километрах, в Курганской – 133-х», – уточнил Владимир Муравьев.